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產(chǎn)品型號：testo330-2廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-10-15訪 問 量：1215
產(chǎn)品分類
CLASSIFICATION
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詳細介紹
新型煙氣分析儀 型號：testo330-2
產(chǎn)品簡介
testo 330-2 LL該款煙氣分析儀不論在發(fā)生故障時，還是在出現(xiàn)緊急狀況時，都是您可靠的工作伙伴。它幫助您監(jiān)測參數(shù)的限值，有效完成日常維修所需的各項測量任務(wù)。testo 330-2LL支持測量和保養(yǎng)功能之間的快速切換。
新型煙氣分析儀
testo 330-1 LL配備O2和CO傳感器，壽命長達6年，且免費享受德圖3年的保修期。
傳感器調(diào)零時，探頭可以停留在煙道內(nèi)。傳感器標定僅需30秒。執(zhí)行校準的同時，可進行燃料選擇，分析儀能快速進入操作狀態(tài)。
僅需要輕輕一按，儀器的診斷功能就會顯示各項儀器功能的狀態(tài)信息，例如冷凝槽的容量，一些易損件，如傳感器的信息等。儀器還配備了專門針對低濃度NOx燃燒器的NO低測量功能。
對于一些端惡劣的測量環(huán)境，如高污染的燃燒器，德圖的技術(shù)確保有效顯示高達30,000ppm的CO濃度，傳感器不會過載。
產(chǎn)品特點
儀器診斷功能
自動執(zhí)行分析儀泄露檢測
ΔT測量，流出/流回
環(huán)境CO測量
環(huán)境CO2測量
通過氣體檢漏探頭檢測氣體泄漏情況
測量煙氣差壓（ΔP）
氣體/油液的流速測量
傳感器調(diào)零時，煙氣探針無需從煙道內(nèi)拔出
200組測量數(shù)據(jù)，帶測量地址和系統(tǒng)編號
紅外接口，用于傳輸數(shù)據(jù)至PDA/筆記本電腦
USB接口，用于傳輸數(shù)據(jù)至PC
紅外接口，與燃燒裝置的控制器連接
 | 產(chǎn)品名稱：鋒速精米機 產(chǎn)品型號：LTJM-160 |
鋒速精米機 型號：LTJM-160
產(chǎn)品簡介：
LTJM-160 鋒速精米機具有動力強勁、堅固耐磨、操作簡便、實用靈巧、工作穩(wěn)定順暢、散熱效果更佳，用時更少，碾米出白效果更好，一定程度上降低了出米率。
| LTJM-160 鋒速精米機技術(shù)參數(shù)： | |||
| 試驗用量 | 160克 左右 | 脫殼率 | ≥99% |
| 精米破碎率 | 粳谷≤5%、秈谷≤10% | 時間設(shè)定 | 數(shù)字式 |
| 工作電壓 | AC220V ±10% 50Hz | 功率 | 650W |
| 凈重 | 15kg | 一次工作時間 | 10-80秒（可調(diào)） |
溫度-40~+1000℃
抽力測量-9.99~+40hPa
壓力測量0~200hPa
O2測量0 ~ 21vol.%
CO測量(無H2補償)
0~8000ppm
出8,000ppm時，顯示量程8,000~30,000ppm（自動稀釋）
燃燒效率(Eta)0~120%
煙氣損失(qA)0~99.9%
CO2計算顯示范圍0~CO2max
選配：NO低測量0~300ppm
選配：NO測量0 ~ 3000ppm
環(huán)境CO測量（連接CO探頭）0~500ppm
可燃氣體檢漏（連接氣體檢漏探頭）顯示范圍0~10,000ppm
CH4/C3H8
環(huán)境CO2測量（連接環(huán)境CO2探頭）0~1vol.%
0~1000ppm
一般技術(shù)參數(shù)
內(nèi)存200組
重量600g（不帶電池）
體積270x90x65mm
存放溫度-20~+50℃
操作溫度-5~+45℃
顯示圖像顯示：160x240像素
供電-9.99 ~ +40hPa
精度充電電池：3.7V/2.2Ah
電源：6V/1.2A
保修期主機1年，O2,CO傳感器3年，NO傳感器1年
TESTO 330-2LL煙氣分析儀套裝面向供暖設(shè)備裝配工和技術(shù)人員
testo 330-2LL煙氣分析儀，包括充電電池和出廠標定證書0632 3305
100-240V電源，用于給主機供電或給儀器內(nèi)的電池充電0554 1086
組合式煙氣探針，300mm長，Φ8mm 0600 9761
燃燒空氣溫度探頭，190mm長 0600 9787
連接軟管套裝，用于單獨測量煙氣壓力0554 1203
紅外打印機 0554 0547
黑度儀0554 0307
儀器箱，用于存放儀器，探頭和選件 0516 3330
燃油消耗測試裝置型號：FLY-2000
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用不分光紅外分析技術(shù)測量汽油或柴油車的排氣濃度，運用內(nèi)錐式(V-cone)流量計測量稀釋后總流量，再根據(jù)溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。
注：規(guī)格如有變動，我司恕不另行通知。
【主要性能特點】
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了IRB-2000不分光紅外分析技術(shù)測量汽油或柴油車的排氣濃度，同時采用了準確性高、穩(wěn)定性和耐久性十分優(yōu)良的內(nèi)錐式（V-cone）流量計測量稀釋后總流量，再根據(jù)溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。本測試裝置既可以測試百公里油耗，也可以測試每小時油耗，并且預(yù)留了排放氣體污染物質(zhì)量測量的功能。
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了自動分段稀釋方法（變頻器采用PID閉環(huán)控制風(fēng)機的流量），保證了在寬的動態(tài)測試范圍內(nèi)，流量和濃度測量的準確性。
【主要技術(shù)參數(shù)】
環(huán)境條件和電源要求 | ||||||||||
工作溫度 | 0~40℃； | 電源頻率 | 50Hz | |||||||
相對濕度 | 10~90%RH； | 電源電流 | 3A | |||||||
工作氣壓 | 70.0kpa~106.0kpa； | 電源功率 | 1kW | |||||||
輸入電壓 | 380VAC三相和220VAC單相，±10% | |||||||||
分析儀器單元技術(shù)指標 | ||||||||||
氣體 | 測量范圍 | 測量精度 | 重復(fù)性 | 噪音（rma.） | ||||||
值 | 相對值 | 值 | 相對值 | 值 | 相對值 | |||||
HC（正乙烷當量） | 0~1000ppm | ±4ppm | ±3% | ±3ppm | ±1.5% | 2ppm | 1.0% | |||
CO | 0.00~1.00% | ±0.01% | ±3% | ±0.01% | ±1.5% | 0.01% | 1.0% | |||
CO2 | 0.00~5.00% | ±0.03% | ±3% | ±0.02% | ±1.5% | 0.01% | 1.0% | |||
NO（可選配） | 0~1000ppm | ±25ppm | ±4% | ±20ppm | ±3.0% | 10ppm | 1.0% | |||
取樣流量：~5L/min； | ||||||||||
稀釋流量單元技術(shù)指標 | ||||||||||
測量范圍：0~12m3/min； | ||||||||||
工作流量：2m3/min~4m3/min~8m3/min； | ||||||||||
測量誤差：±2.0%（2m3/min~8m3/min）； | ||||||||||
測試裝置技術(shù)指標 | ||||||||||
測量范圍：1L/h~15L/h | ||||||||||
測量誤差：±5.0% | ||||||||||
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